車輛傳動軸的不平衡,,在行駛中會出現(xiàn)一種周期性的聲響,,行駛速度越快,,響聲越大,。嚴重時,,能使車身發(fā)抖,,駕駛室振動,,手握方向盤有麻木的感覺,。由于車身發(fā)抖,會造成車輛各部機件的松動,,導致事故,。駕駛室振動,嚴重的會造成焊點開裂,。
汽車傳動軸不平衡,,會影響行車是否安全。如果出現(xiàn)傳動軸不平衡的故障,,
可以采用下述方法判斷:
(1).將車前輪用墊木塞緊,,用千斤頂起車一側(cè)的中、后驅(qū)動橋;將發(fā)動機發(fā)動,,掛上高速檔,,觀查傳動軸擺振情況。觀查中注意轉(zhuǎn)速下降時,,若擺振明顯增大,,說明傳動軸彎曲或凸緣歪斜。
(2).傳動軸彎曲都是軸管彎曲,,大部分是由于汽車超載造成的,。運煤車輛由于超載、超掛,傳動軸彎曲,、斷裂的故障發(fā)生較多,。如有的車再加上掛車拉運60多噸煤炭,傳動軸由于超載,、超掛損壞嚴重,。盡管加固了傳動軸中間支承,又加強了凸緣叉的強度,,但仍出現(xiàn)斷裂損壞的故障,。
(3).更換傳動軸部件,校直后,,應進行平衡檢查,,不平衡量應合乎標準要求。萬向節(jié)叉及傳動軸吊架的技術(shù)狀況也應做詳細的檢查,,如因安裝不合要求,,十字軸及滾柱損壞引起松曠、振動,,也會使傳動軸失去平衡,。
造成車輛振抖的原因有:
(1)傳動軸彎曲;
(2)傳動軸的凸緣和軸管焊 接時位置歪斜;
(3)中間支承固定螺栓松動;
(4)中間支承軸承位置偏斜;
(5)萬向節(jié)損壞,安裝不合要求;
(6)傳動軸上原平衡塊脫落,。