萬向軸有多種多樣構造形式,比如:十字軸式,、球籠式,、球叉式、凸塊式,、球銷式,、球鉸式、球鉸柱塞泵式,、三銷式,、三叉升降式、三球銷式,、鉸升降式等,;常見的為十字軸式,次之為球籠式,。在具體運用中,,依據所傳送轉距尺寸,分成超重型,、中小型,、輕形和中小型,。
十字萬向軸運用其組織的特性,使兩軸沒有同一中心線,,存有中心線交角的狀況下會完成所連接 的二軸持續(xù)旋轉,,并靠譜地傳送轉距和健身運動。其構造有很大的角向賠償工作能力,,結構緊湊,,傳動系統(tǒng)效率。不一樣構造形式萬向聯(lián)軸器兩中心線交角不同樣,,一般在5°-45°中間,。
十字萬向軸由2個單萬向球聯(lián)軸器和連接軸組成,能夠 用于完成交叉,,平行面或室內空間交疊的兩斜齒齒輪的連接 ,,以完成齒軸和從動軸中間的健身運動驅動力的傳送。它在機械自動化和車子工業(yè)生產的發(fā)展趨勢中具有關鍵的作用,。為了適應不一樣的工作狀況,,連接軸一般分成左右兩個一部分,并且用花鍵軸聯(lián)接,,其兩邊叉面的互相部位能夠 依靠更改花鍵軸的安裝關聯(lián)來調整,。十字軸傳動系統(tǒng)設計方案能傳送驅動力,減少健身運動傳送中造成的震動,,盡量維持兩軸勻速旋轉和傳送同樣的轉距,。
在使用萬向軸的過程中經常會出現(xiàn)裂紋或者斷裂現(xiàn)象,對于這些故障原因進行數(shù)據統(tǒng)計分析找出其產出的原因并進行改進,,從而增加其使用壽命,,減少設備故障率,讓設備穩(wěn)定運行,。
SWC系列十字軸式萬向聯(lián)軸器
萬向軸出現(xiàn)裂紋或斷裂原因及改進措施:
1,、工作原因:出現(xiàn)這種故障主要出現(xiàn)在大車軌道端口較多、踏面磨損高低不平,,且軌距發(fā)生變化的允許環(huán)境中,,導致起重機在允許過程中車輪所受沖擊較大,間接作用于萬向聯(lián)軸器上,,縮短了使用壽命,,可以對起重機大車軌道的軌距、水平度,、高低差等進行調整,,并對軌道端口處進行鋁熱焊接,以此來改進工作環(huán)境,。
2,、承載不均勻:制動器制動力矩過大,,造成單個萬向聯(lián)軸器所承受的沖擊載荷較大容易斷裂??梢哉{整制動器制動力矩,使制動器同步制動,,不要讓單個萬向聯(lián)軸器承受扭矩過大,。
3,、加工工藝:萬向軸在制作時材料選用標準低,、熱處理工藝不當、叉頭存在鑄造缺陷以及焊接質量等原因,,均會導致萬向聯(lián)軸器在使用過程中容易形成薄弱點,。可以通過選用性價比較高的萬向聯(lián)軸器,,從材料、設計,、工藝上保障質量,在源頭上減少因質量問題導致的設備故障,。
4、型號選擇:如果萬向聯(lián)軸器的扭矩達不到使用的要求,,容易出現(xiàn)裂紋甚至斷裂,。此時可以對器所承受的扭矩進行校核計算,驗證其扭矩是否符合使用要求,。