旋耕機(jī)傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體,,因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的,。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),,并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸,,它可以是好幾節(jié)的,,節(jié)與節(jié)之間可以由萬(wàn)向節(jié)連接。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),,并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整,。
在發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(或全輪驅(qū)動(dòng))的汽車上,由于汽車在運(yùn)動(dòng)過程中懸架變形,,驅(qū)動(dòng)軸主減速器輸入軸與變速器(或分動(dòng)箱)輸出軸間經(jīng)常有相對(duì)運(yùn)動(dòng),,此外,為有效避開某些機(jī)構(gòu)或裝置(無(wú)法實(shí)現(xiàn)直線傳遞),,必須有一種裝置來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的正常傳遞,,于是就出現(xiàn)了萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)。
汽車傳動(dòng)軸
萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸必須具備以下特點(diǎn):
a,、保證所連接兩軸的相對(duì)位置在預(yù)計(jì)范圍內(nèi)變動(dòng)時(shí),,能可靠地傳遞動(dòng)力;
b,、保證所連接兩軸能均勻運(yùn)轉(zhuǎn),。由于萬(wàn)向節(jié)夾角而產(chǎn)生的附加載荷、振動(dòng)和噪聲應(yīng)在允許范圍內(nèi),;
c,、傳動(dòng)效率要高,,使用壽命長(zhǎng),,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,,維修容易,。對(duì)汽車而言,由于一個(gè)十字軸萬(wàn)向節(jié)的輸出軸相對(duì)于輸入軸(有一定的夾角)是不等速旋轉(zhuǎn)的,,為此必須采用雙萬(wàn)向節(jié)(或多萬(wàn)向節(jié))傳動(dòng),,并把同傳動(dòng)軸相連的兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)叉布置在同一平面,且使兩萬(wàn)向節(jié)的夾角相等,。這一點(diǎn)是十分重要的,。在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量減小萬(wàn)向節(jié)的夾角。
萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸科學(xué)保養(yǎng):
“防重于治,、養(yǎng)重于修”是旋耕機(jī)使用保養(yǎng)的原則,,旋耕機(jī)的保養(yǎng)分為當(dāng)班保養(yǎng)和季度保養(yǎng)。
當(dāng)班保養(yǎng)一般情況下,,每班作業(yè)后應(yīng)進(jìn)行班保養(yǎng),,內(nèi)容包括:①檢查擰緊聯(lián)接螺栓;②檢查彎刀、插銷和開口銷等易損件有無(wú)缺損,,如有損壞,,要進(jìn)行更換;③檢查傳動(dòng)箱,、萬(wàn)向節(jié)和軸承是否缺油,,缺油時(shí),應(yīng)立即補(bǔ)充,。
季度保養(yǎng)每個(gè)作業(yè)季度完成后,,應(yīng)進(jìn)行季度保養(yǎng),內(nèi)容包括:①?gòu)氐浊宄龣C(jī)具上的泥塵,,油污,;②更換潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂,;③檢查刀片是否過度磨損,,必要時(shí)更換新刀片;④檢查機(jī)罩,、拖板等有無(wú)變形,,必要時(shí)恢復(fù)其原形或換新;⑤全面檢查機(jī)具的外觀,,補(bǔ)充油漆,,在彎刀、花鍵軸上涂油防銹,;⑥長(zhǎng)期不使用時(shí),,輪式拖拉機(jī)配套旋耕機(jī)應(yīng)置于水平地面上,不得長(zhǎng)時(shí)間懸掛在拖拉機(jī)上,,以免造成聯(lián)結(jié)部件變形,。