十字軸式萬向聯(lián)軸器作為聯(lián)軸器的一類，利用其機(jī)構(gòu)的特點(diǎn),，使得主動軸和從動軸不在同一軸線,，存在軸線夾角的情況下實(shí)現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn)，并且能傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動,。和普通聯(lián)軸器相比，萬向聯(lián)軸器重要的特點(diǎn)是萬向聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)有較大的角向補(bǔ)償能力，結(jié)構(gòu)緊湊,，具有良好的傳動效率。
　　它憑借自身的性能,，市場銷量可觀,，市面上也出現(xiàn)了許許多多種類的萬向聯(lián)軸器。那么到底該如何挑選合適的聯(lián)軸器呢,？其中十字軸式萬向聯(lián)軸器是用量較大的萬向聯(lián)軸器,，這種萬向聯(lián)軸器的軸承是容易損壞的部件,。一般來說轎車會選用球籠式萬向聯(lián)軸器。對于農(nóng)業(yè)機(jī)械,、工業(yè)機(jī)械等運(yùn)動機(jī)械會采用萬向聯(lián)軸器,，起重設(shè)萬向聯(lián)軸器備大多會使用十字軸式萬向聯(lián)軸器。
　　一,、熱裝前準(zhǔn)備工作
　　將軸頸和十字軸式萬向聯(lián)軸器配合部分用汽油或煤油灌裝,、擦洗干凈。若有粗糙或損傷的情況,，需要用油石或細(xì)金剛紗布解決掉,，當(dāng)然用其他方法處理也可以。接著用千分尺測量軸頸內(nèi)徑尺寸,，千分棍測量十字軸式萬向聯(lián)軸器的內(nèi)徑尺寸,。測量聯(lián)軸器時(shí)至少要測量3點(diǎn)，并反復(fù)測量,，如果處理結(jié)果不符合圖紙要求時(shí),，要用刮刀或半圓銼修理其內(nèi)孔。
　　二,、熱裝
　　做好準(zhǔn)備工作后,，開始進(jìn)行熱裝，要求要快速,，以免熱裝還未完成,，溫度就下降了，導(dǎo)致十字軸式萬向聯(lián)軸器的孔徑縮小,，造成熱裝困難,。一般熱裝十字軸式萬向聯(lián)軸器萬向聯(lián)軸器會將溫度加熱到250℃。加熱升溫不宜過快,，以免影響聯(lián)軸器溫度的均勻性,，至于加熱時(shí)間要根據(jù)其膨脹量來確定。為了獲得合理的聯(lián)軸器內(nèi)徑,，可以根據(jù)測量的加熱所膨脹的數(shù)值,，制作相同大小的量棍，加熱到量棍可以放入內(nèi)徑孔為止,。然后進(jìn)行熱套工作,。
　　十字萬向聯(lián)軸器表面應(yīng)采用滲碳淬火或回火處理，其方法的不同,，獲得的表面的硬度也是不同的,。氣體滲碳將工件裝入密閉的滲碳爐內(nèi)，通過氣體或液體滲碳劑,，以獲得高碳表面層,。固體滲碳是將工件和固體滲碳劑（木炭加促進(jìn)劑組成）放在一個(gè)密封的盒子里,，在加熱爐加熱加熱到滲碳溫度，并保持一段時(shí)間,，使活性炭萬向聯(lián)軸器原子滲入工件表面,，這也是滲碳方法。
　　它是機(jī)械基礎(chǔ)通用部件,，它適用于連軸線偏斜且相對位置經(jīng)常變化的兩軸,。十字軸式萬向聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)就是傳遞扭矩大，具有角補(bǔ)償能力,，結(jié)構(gòu)緊湊,。
　　三、結(jié)構(gòu)原理
　　主,、從動軸上的交叉件與中間的十字軸分別以鉸鏈聯(lián)接，當(dāng)兩軸間存在角位移時(shí),，軸叉繞各自的固定軸線回轉(zhuǎn),，從而使十字軸作空間運(yùn)動。
　　四,、運(yùn)動分析
　　當(dāng)兩軸間的軸間角不為零時(shí),，任一瞬時(shí)主動軸轉(zhuǎn)角與從動軸轉(zhuǎn)角的實(shí)際轉(zhuǎn)角:平面出自于主動軸1，是主動軸叉1上的的運(yùn)動平面,，平面垂直于從動軸3,，是從動軸叉上C點(diǎn)的運(yùn)動。